拉里·佩奇（Larry Page）（1973年03月26日-），全名勞倫斯·愛德華·佩奇（Lawrence Edward Page），美國計算機科學家和企業家。Google公司的創始人之一，Alphabet聯合創始人和董事會成員。同時，他也是Planetary Resources的創始投資者，Tesla（特斯拉）、Kitty Hawk（飛行汽車公司）和Opener的投資者。

1975至1979年，拉里·佩奇就讀于密歇根州奧基莫斯蒙臺梭利學校，1991年畢業于東蘭辛高中。1992年，佩奇進入密歇根大學，期間，佩奇建議學校用個人快速交通系統取代其公交系統，這基本上是一種無人駕駛的單軌列車，每個乘客都有獨立的車廂。佩奇認為使用噴墨墨盒可以廉價地打印大型海報，因此他反向設計了墨盒，制造了驅動它的電子和機械裝置，創造出了一臺由樂高積木制成的噴墨打印機。同時，他還是密西根大學Eta Kappa Nu榮譽學會的會長和美國密歇根大學安娜堡分校的榮譽畢業生。

1995年，拉里·佩奇在斯坦福大學攻讀博士學位期間，有一個想法是研究網絡的鏈接結構。對此，他的導師特里·維諾格拉德（Terry Winograd）鼓勵他追求這個想法。佩奇關注的問題是找出哪些網頁鏈接到了某個特定的網頁，他將反向鏈接的數量和性質視為該網頁的寶貴信息。

謝爾蓋·布林很快認識了佩奇并加入了他的項目，兩人因為一個共同的關于互聯網的想法走在一起。佩奇發現網絡的有趣之處主要在于其數學特性：每臺計算機都是一個節點，而網頁上的每個鏈接都是節點之間的連接——一個典型的圖結構。他認為，萬維網可能是有史以來最大的圖，而且它正在以驚人的速度增長。佩奇和布林一起撰寫了論文《動態數據挖掘：高維數據的新架構》和 《大規模超文本網絡搜索引擎的解剖》，后一篇論文迅速成為互聯網歷史上下載量最大的科學論文之一。

謝爾蓋·布林和拉里·佩奇

1996年，佩奇和布林將佩奇宿舍作為實驗室，在個人電腦上運行他們的搜索引擎原型，共同建立了第一個搜索引擎“BackRub”。在佩奇的宿舍被實驗設備填滿后，兩人又將布林的宿舍改造成了辦公室和編程中心。為了“BackRub”的順利運行，佩奇開發出一種獨有的為互聯網頁面優先級排序的技術“PageRank”。后來“BackRub”更名為“Google”。

1997年，兩人注冊了域名google.com，該域名來自于“googol”一詞，意為谷歌搜索引擎旨在搜索龐大的數據宇宙。1998年，兩人開始尋找合作伙伴，同年9月，Google公司作為一家私營公司在加利福尼亞州的曼羅帕克正式成立，并拿到了100萬美元的天使投資。公司成立后，佩奇擔任CEO，謝爾蓋·布林則被任命為聯合創始人。1999年，谷歌在獲得風投總計2500萬美元的投資后，谷歌網站正式啟動，這標志著谷歌正式步入新的階段。同年，公司在加利福尼亞州山景城購置了整棟大樓，成為GooglePlex。

Google公司

2000年，Google每天的查詢量達到1800萬次，雅虎選擇Google作為默認的搜索結果供應商。2000年6月，谷歌已經索引了10億個互聯網URL，成為當時網絡上最全面的搜索引擎。2001年，佩奇開始嘗試解雇公司所有的項目經理，為的是讓所有的工程師直接向工程副總報告，然后由副總向他報告。但這一做法遭到了公司內部不少的反對，最終未能延續。同年，投資者Kleiner Perkins和紅杉資本向Google投資，但條件是佩奇卸任CEO，讓一個更有經驗的領導者來建立一個 "世界級的管理團隊"。8月，埃里克·施密特（Eric Schmidt）正式離開Novell公司，到Google擔任CEO，佩奇辭去CEO的職位擔任產品總監。對此，佩奇表示，隨著公司規模的逐漸擴大，企業內部的溝通成本、內外事務的復雜程度也在加強，谷歌需要更有效的管理。

2004年，Google在納斯達克上市，這次融資為谷歌帶來超過230億美元的現貨資本，2005年開始，谷歌相繼發布了谷歌地圖、谷歌閱讀器和iGoogle等，相繼收購了高科技企業Android及其團隊、YouTube、DoubleClick、Aardvark和P.cnik等。2010年，Android銷量首次超過Apple。隨后，佩奇不斷發展Android業務，把智能手機變成大眾的日常生活用品。

谷歌地圖

2011年4月4日，埃里克·施密特退位，拉里·佩奇接替他重新正式成為谷歌CEO，開始領導谷歌的產品開發和技術戰略。佩奇上任后，關閉和整合了30多款產品，對谷歌搜索等眾多產品進行了視覺上的更新。佩奇組建了被媒體稱為“L-team”的團隊，直接向佩奇匯報工作。佩奇兩次重組管理層，把旗下各種產品整合在一起，統一了谷歌產品的風格。這一年里，在佩奇的領導下，谷歌推出了和Facebook抗衡的社交網絡Google+。

由于Android業務發展壯大，谷歌成為微軟、Apple的眼中釘。谷歌先后遭遇了競爭對手一系列的訴訟，其中最大的原因則是谷歌未能構建自己的專利組合。2012年，為了保護Android不受蘋果和其他公司的訴訟困擾，谷歌斥資120億美元收購了摩托羅拉。在佩奇掌舵的兩年里，谷歌股價累計上漲38%，一度市值達到2670億美元，成為美國市值第三高的公司，2012年的營收額首次突破500億美元大關。2011年至2013年，谷歌公司的現金儲備從370億美元增長至620億美元。2014年10月，佩奇宣布了一項重大的管理層重組，他不再負責日常的產品相關決策，而將專注于下一代項目。除無人駕駛汽車外，他還對推動人工智能、機器人和無人機方面注入巨資，花費32億美元收購NEST，進軍智能家居行業，對致力于延長人類壽命的生物技術公司Calico進行投資等等。

2015年8月10日，谷歌宣布將調整企業架構，把旗下搜索、YouTube、其他網絡子公司與研發投資部門分離開來，并入“傘形公司”Alphabet。從此，Alphabet成為谷歌的母公司，拉里·佩奇擔任Alphabet CEO。佩奇明確表示，一些與主營互聯網產品不是非常相關的業務，會劃到Alphabet中其他獨立的公司中。2019年12月4日，Alphabet發布消息稱，谷歌CEO桑達爾·皮查伊將會取代拉里·佩奇成為Alphabet CEO，但佩奇和布林作為大股東仍留在公司董事會。

除此之外，2018年，拉里·佩奇資助硅谷的初創公司Opener，試圖將“飛行汽車”帶給大眾，該飛行車被稱為“BlackFly”，不需要飛行員執照就可以自主運行。另外，佩奇還個人出資資助“Kitty Hawk”飛行器公司。

飛行汽車

“不要委托他們：自己做一切能做的事情，這使得事情發展更快。”

“如果你沒有增加價值，就不要礙手礙腳。讓那些真正做工作的人互相交流，而你去做別的事情。”

“不要做一個官僚主義者。”

“思想比年齡更重要。僅僅因為某人的資歷淺，并不意味著他們不值得尊重和合作。”

“你能做的最糟糕的事情就是通過說 “不，就這樣 ”來阻止別人做某件事。如果你說不，你必須幫助他們找到一個更好的方法來完成它。”

佩奇曾在采訪中表示，他在公司管理過程中解決復雜問題的方法是將其簡化為二進制，然后簡單地選擇最佳選項。他認為這樣的話，不管有什么壞處，都是附帶損害，他可以接受。但這種附帶損害有時是由人組成的。因此，2001年，佩奇對監督工程師的那些管理人員感到失望，并決定解雇這些人。卸任CEO成為產品總裁后，佩奇采用了一種新的混合方式，即公司雇用計算機科學家作為產品經理，而不是僅僅雇用工商管理人員。他的基本想法：工程師應該由其他工程師管理，最終被驗證是正確的，并成為硅谷的一個標準管理方法。

佩奇與謝爾蓋·布林經常通過激烈和直率的爭論來解決問題，這造就了公司高級管理層爭論的氛圍。佩奇有時會主動挑起高管之間的爭論，然后坐在一旁觀看他們的表現。這種氛圍甚至在埃里克·施密特擔任首席執行官期間一直存在。但隨著時間的推移，佩奇意識到，爭論非但沒有讓最好的想法展現，反而導致高管之間的摩擦。重回CEO的位置后，佩奇表示公司的高遠目標不可能在沖突中實現，今后將對爭斗“零容忍”。除此之外，佩奇還給了負責公司最重要部門的高管們真正的權力和自主權。

1973年，拉里·佩奇出生在美國密歇根州東蘭辛市，父親卡爾文森·佩奇（Carl Victor Page）和母親葛洛麗亞·佩奇（Gloria Page）都是密歇根州立大學的計算機教授，父親擁有計算機科學博士學位。在家庭環境的熏陶下，佩奇從小就跟隨父親參加美國的機器人技術大會，并對計算機產生了濃厚的興趣。

2006年，佩奇開始和露西·索思沃思（Lucinda Southworth）約會，一年后，34歲的佩奇與27歲的露西·索思沃思在加勒比海內克爾小島舉行婚禮，兩人育有兩個孩子。佩奇的妻子畢業于賓夕法尼亞大學，在牛津大學獲得碩士學位，是美國斯坦福大學生物醫學信息學博士，也是佩奇的校友。她不僅擅長科學研究，還負責運營卡爾·維克托·佩奇紀念基金會。

佩奇和露西·索思沃思

風箏沖浪這一類的極速運動是佩奇唯一熱衷的業余愛好，他曾在個人聲明中表示過自己對駕駛私人飛行器的興奮之情。

拉里·佩奇曾表示過，如果他今天被公車撞了，他應該把所有的事情都交給埃隆·馬斯克（Elon Musk）。佩奇認為特斯拉汽車/SpaceX首席執行馬斯克官可以用這筆錢做更多好事。佩奇和和馬斯克是親密的朋友，馬斯克會住在佩奇帕洛阿爾托的家里，也會在深夜與佩奇談論人工智能的安全問題。2006年，馬斯克在特斯拉汽車公司第三輪風險投資中籌集了4000萬美元，其中就包含佩奇和布林的投資。

2005年，拉里·佩奇以720萬美元的價格購買了加州帕洛阿爾托的一棟西班牙風格的豪宅，占地6000平方英尺。2009年，佩奇開始購買該地區周圍的房產，并拆除了他在帕洛阿爾托家附近的房屋，目的是為建造一個大型生態屋騰出空間。建造完成后，他的一些房子租給了租戶，一些提供給他的親屬。

2005年，拉里·佩奇和埃里克·施密特一起以1500萬美元購買了他們的第一架私人飛機，并另外花費1000萬美元重新設計，以容納50人。他們擁有一個由8架私人飛機組成的機隊，包括一架波音757，兩架灣流Vs，以及一架多尼爾阿爾法私人飛機。在擁有噴氣機的同時，佩奇還在圣何塞國際機場共同擁有一個私人航站樓，該航站樓于2013年花費8200萬美元建成。

2011年，拉里·佩奇購買了一艘名為“Senses”的60米超級游艇，該游艇由菲利普·斯塔克設計，可以同時容納12位客人。

除此之外，佩奇還有一輛價值20萬美元的特斯拉跑車和一輛價值9,920美元的海軍藍色豐田普銳斯。

1999年以來，佩奇的嗓子就出現了問題。到2013年，他患有一種叫做橋本氏甲狀腺炎的疾病，兩個聲帶已經癱瘓，他向馬薩諸塞州綜合醫院的聲帶神經功能研究項目捐贈了2000萬美元。2014年，他以卡爾·維克多·佩奇紀念基金會（以他父親名字命名的慈善組織）和谷歌的名義捐贈了2500萬美元，用于援助抗擊埃博拉病毒。

拉里·佩奇將價值數十萬美元的谷歌股票捐給了慈善機構，并且他一直在資助非營利組織。2018年，他將其谷歌收入的一部分捐贈給卡爾·維克多·佩奇紀念基金會。

拉里·佩奇以與家人和朋友在斐濟度假而聞名。2021年，佩奇與他的家人抵達斐濟的一個島嶼，對該國進行醫療捐贈，并要求政府確保沒有媒體聚集。

佩奇曾在技術、娛樂和設計會議、《華爾街日報》技術峰會、世界經濟論壇和英聯邦俱樂部等論壇上發言。

2023福布斯全球億萬富豪榜第12名

2023年?

2023胡潤全球富豪榜第13名

2023年?

2022福布斯全球億萬富豪榜第6名

2022年?

2022福布斯美國富豪榜第6名

2022年?

2022胡潤全球富豪榜第6名

2022年?

2021胡潤全球富豪榜第11名

2021年?

展開

2009年，拉里·佩奇和謝爾蓋·布林一同出鏡《谷歌探秘》（《Inside the Mind of Google》）紀錄片，講述谷歌是如何成為世界上最強大、最成功的科技公司之一的故事。該片回顧了公司的歷史，討論了其搜索引擎提出的一些隱私問題，并考察了該公司進軍手機市場的情況等。

2010年，由布萊恩·耐本伯格導演的《拉里·佩奇和謝爾蓋·布林：谷歌 》（《 Larry Page & Sergey Brin: Google》）中，拉里·佩奇和謝爾蓋·布林兩人出鏡，講述了兩人從斯坦福第一次相遇，到取得成功的過程中，與報紙、書籍、電影和電視等舊媒體業務發生沖突、重新定義廣告、創建谷歌地圖、新聞、gmail等一系列新產品，并與蘋果和微軟等競爭對手展開較量的故事。

佩奇被麻省理工學院《技術評論》雜志評為 "將創造未來的年輕創新者"。佩奇是密歇根大學工程學院國家咨詢委員會（NAC）的成員，被《研究與發展》雜志評為年度創新者。

谷歌商業創始人奧米德·科爾德斯塔尼曾說，拉里·佩奇是一個極具好奇心，并且理想主義的人，他通過科技改變了世界。他在自己的宏偉目標下從不膽怯。

麻省理工大學科學家邁克爾·霍利對佩奇的評價是，一位創業家、創新者、發明家、黑客，對一切數字科技充滿了興趣。

佩奇在2012年英國《衛報》公布的“英國媒體領域最有影響力100人”中榮登榜首，《衛報》這樣評價佩奇：佩奇帶領全球最大的媒體完成了一次華麗轉型——從一個專業搜索引擎網站轉變為一個既注重內容也不斷拓展自己硬件業務的綜合型企業。

2013年，《巴倫周刊》“全球最佳30位CEO”中這樣評價佩奇：“在他的任期內，谷歌市值增加了1000億美元。這個15年前與他人共同創建谷歌的書呆子，證明自己比任何人想象的都要精明。”

《財富》雜志評價拉里·佩奇為，在這個只有偏執狂才能生存的時代，拉里·佩奇重新定義了偏執狂的無限野心。